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随着电商的快速崛起，不少传统商超的日子过得步履维艰。比如家乐福在中国8年关闭40家店，比如新一佳倒闭，比如人人乐（002336.SZ）股票一度“披星戴帽”。再比如百盛目前的股价仅有巅峰时期的十七分之一。这些都在印证线下商超的生存困境。在此情况下，百盛的业绩能够实现大幅回暖已属于不易，更何况百盛目前的估值仅为0.47倍PB，即使上涨13%，其估值水平也没有根本改变。

那么，花这么多钱，建造一艘万吨级的非军事用途的巡逻船到底值不值呢？其实，大家都知道，我国的海疆非常广阔，在远离基地的深海巡航，远不是在近海巡航那么简单，普通的小型巡逻船当然是难以担负重任，大型的巡逻船确实也是有这方面的需求。比如在海上巡逻的时候，船体如果过小的话，就很难抵御比较大级别的台风袭击。而且这种大型的巡逻船自身也拥有比较厚的装甲，可以对周边各国的海警执法船形成压倒性的优势，更有利于我国对海上权益的掌控。

在此背景下，正通汽车年内实现新车销量10.9万台，同比增长约12.5%，其中豪华及超豪华品牌汽车销量为8万台，同比增长约17.7%。新车销售收入302.89亿元，同比增长12%。售后服务毛利率持续下滑正通汽车毛利同比增长37.7%至37.68亿元，收益增速却只有12.5%，挖掘如此大差距背后的原因，或许捕捉到公司内在发展的蛛丝马迹。

从多年前，各实体零售商喊出新零售口号后，数字化转型的趋势就延续至今，然而专业机构进行调研评估后却发现，成功者并不多，大部分的业者都还“在路上”。“我们调查60多家零售企业的创新产品、顾客体验、无缝安全、供应链运营、数据分析、数字化平台和架构等数字化综合评估后发现，以5分制来算，达到4~5分的零售企业仅10.2%，3~4分的企业占28.8%，47.4%企业为2~3分，1~2分的企业占13.6%。即实体零售企业数字化能力总体平均分仅2.259分，满分5分的一半还不到，得分不高。”毕马威中国数字化和客户业务合伙人毛健日前接受第一财经记者独家专访时透露。

另外，中泰化学还在推进托克逊能化30万吨/年高性能树脂产业园及配套基础设施等项目的建设，预计在今年四季度投产。无独有偶，8月27日，上海氯碱化工发布公告称，其子公司——广西华谊氯碱化工有限公司拟在广西钦州石化产业园投资建设30万吨/年烧碱、40万吨/年聚氯乙烯项目。10月8日，新疆天业公告，拟以发行股份、可转换债券及支付现金向天业集团及锦富投资购买其合计持有的天能化工100%股权，交易价格为48.39亿元。

海南自贸区受益板块，会再次受到资金热捧？对于海南自贸区获准设立，许多投资者的第一反应是海南本地的上市公司是不是迎来重大利好？根据WIND资讯的统计，截至昨天收盘，A股市场当中，注册地位于海南的上市公司共有31家，行业分布方面，医药生物行业有6家公司，交通运输和农林牧渔行业各有4家公司，采掘行业有3家，休闲服务、有色和汽车行业各有两家公司。